打通出行“最后一公里” 西咸新区加速全面铺开通村公交

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2021-06-11

“村民出行先要去马王街道,然后才能坐公交车。

”在新旺村党支部书记孙敏杰的印象里,有头脑比较灵活的人开起了三轮车,专门从村口到马王街道接送群众,“接送费用越涨越高,短短三四公里路就要收5块钱。 ”孙敏杰说,每次村里开会讨论得最多的问题就是出行难,村民们怨气也日益增加。

新旺村60岁的屈文平自从周边公交车停运后,就很少出村。 “舍不得花5块钱出村,想去景区也不知道咋倒车。 ”大部分时间,他跟老伴一起照顾重孙女,下午会和同龄人蹲在树底下聊天打发时间。 屈文平的生活是村里大部分老年人的生活写照。 与新旺村一样出行不便的还有西咸新区沣东新城斗门街道下店村村民。

“村里很多娃娃都在长安区韦曲街道念书,自从1年前村周边公交车停运后,不少家长直接在韦曲租了房子,干脆不回来了。 ”下店村党支部书记杜权胜眼看村里人气日渐衰落,心里也不是个滋味,“很多人家门口都长了草,平时村里也听不见个声响。

”开新线:小公交发挥大作用村民的出行不便很快被反映到了陕西西咸新区公共交通集团有限公司(以下简称西咸公交)。 村道是否能通行公交车?开通后会覆盖多少村民?站点设在什么地方合适?西咸公交迅速开展实地调研。

“新旺村群众多,公交首末站设置在村中央最合适。

但由于首末站需具备车辆停放及车长休息设施,且该村中央部分道路较窄、坑洼不平,公交车辆通行存在安全隐患,现有的公交车车型根本无法通行。

”实地勘察后,西咸公交工作人员发现新旺村想要开通公交车还存在种种困难。

但行动并没有止步。

西咸公交和新旺村商量后,由村里负责修停车场、车长休息室等,随后西咸公交立即联系了相关部门开始修路,并奔赴车辆厂家寻找合适的车型。

经过两个多月时间,村里的停车场修好了,村外的路也修好了。

西咸公交还采购了适合村道的整个西咸新区最小型的公交车。 “车身米,纯电动,设计也很新颖,稳定性和体验感一点儿不输大型公交车。 ”西咸公交工作人员王颁说。 畅循环:打通出行“最后一公里”1068路公交车开通那天早晨,新旺村村民敲锣打鼓来停车场庆祝,其中就有屈文平。 他说,他最想去的地方就是昆明池。 而在下店村,835路公交车开通后,一到周末村里人就多了起来。

杜权胜说:“每到周五总能看到满满的一车人回来,平时外出打工骑电瓶车的人也少了,大家都坐835路公交车出行。 ”。